Trade facilitation and customs valuation
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COVID-19 and border measures
Countries have put in place a range of restrictions on the movement of persons across borders, especially for non-essential purposes, as well as export prohibitions on essential goods and food. There has been a proliferation of measures banning the export of essential medical supplies as well as food, paired with measures to facilitate the import of the same types of product (i.e. value added tax and import duty exemptions).
La COVID-19 y medidas en la frontera
Los países han establecido una serie de restricciones al movimiento de personas a través de las fronteras, especialmente con fines no esenciales, así como prohibiciones a la exportación de bienes esenciales y alimentos. Se ha producido una proliferación de prohibiciones de exportación de suministros médicos esenciales y de alimentos, unido a medidas para facilitar la importación de los mismos tipos de productos (es decir, exenciones del pago del impuesto sobre el valor añadido y de los derechos de importación).
Trade profiles of landlocked developing countries
Trade plays a critical role in achieving the development objectives of LLDCs and is key to realizing the Sustainable Development Goals (SDGs), in particular target 17.11: significantly increase the exports of developing countries.
Perfiles comerciales de los países en desarrollo sin litoral
El comercio desempeña un papel fundamental en el logro de los objetivos de desarrollo de los PDSL y es fundamental para alcanzar los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), en particular la meta 17.11: aumentar significativamente las exportaciones de los países en desarrollo.
Holistic use of technologies for Smart Customs of the future
2021 has highlighted the critical role that Customs play in enabling global trade. To make the global supply chains of the future more efficient, Smart Customs have to minimize Customs clearance time and costs, while intelligently managing inbound and outbound goods and vehicles. Disruptive technologies such as IoT devices are enabling autonomous equipment to drive effective monitoring of cargo and tracking of journeys.
Accord sur la facilitation des échanges de l’OMC
L’AFE contient plusieurs dispositions visant à accélérer le mouvement, la mainlevée et le dédouanement des marchandises, y compris les marchandises en transit, et à atténuer les goulets d’étranglement d’ordre commercial aux frontières. Il prévoit des mesures permettant d’assurer une coopération effective entre les douanes et les autres autorités compétentes pour les questions de facilitation des échanges et de respect des procédures douanières. L’ensemble des dispositions sur l’assistance technique et le renforcement des capacités constitue l’un des éléments essentiels de l’AFE. L’Accord étant entré en vigueur le 22 février 2017, les 26 PDSL Membres de l’OMC ont achevé leur processus de ratification interne.
Avant-propos de la Directrice générale, Ngozi Okonjo-Iweala
Depuis ma désignation au poste de Directrice générale, j’ai entrepris un certain nombre d’activités d’ouverture, parmi lesquelles des réunions techniques très approfondies avec les pays en développement sans littoral (PDSL). Ces pays m’ont dit en quoi leurs contraintes particulières, liées à l’absence d’accès territorial à la mer et à l’isolement par rapport aux grands marchés mondiaux, limitent la libre circulation des échanges, et entravent leur développement socioéconomique. La pandémie de COVID-19 a été particulièrement préjudiciable à leurs économies fragiles, en créant de nouvelles difficultés comme la pénurie de conteneurs, l’augmentation du coût des transports, et la fermeture des frontières pour arrêter la propagation de la COVID-19. À la suite de ces échanges, j’ai prié le Secrétariat de l’OMC de mener la présente étude sur les contraintes logistiques qui pèsent sur les résultats commerciaux des PDSL et les moyens possibles d’atténuer les goulets d’étranglement d’ordre commercial. Je suis très heureuse que l’étude ait pu être réalisée en si peu de temps.
Recommandations
Les PDSL forment un groupe de pays très spécifiques, soumis à des contraintes très atypiques. Pour remédier à leurs difficultés, des mesures spéciales devront être adoptées afin d’intégrer davantage ces pays dans le système commercial multilatéral. Le présent rapport a identifié certains des domaines et certaines des questions vis à vis desquels des mesures ciblées doivent être prises pour atténuer les goulets d’étranglement d’ordre commercial – pas uniquement par les PDSL eux mêmes, mais aussi par les pays de transit et les organisations concernées. Il est difficile de rendre compte, de manière exhaustive et précise, de tous les facteurs, en raison du manque de données à jour et de la difficulté de les recueillir dans certaines des régions les plus isolées au monde.
Accord OTC de l’OMC : Obstacles techniques au commerce
L’Accord OTC de l’OMC est entré en vigueur à la création de l’OMC le 1er janvier 1995. Il vise à faire en sorte que les prescriptions relatives aux produits figurant dans les réglementations et les normes (concernant la sécurité, la qualité, la santé et l’environnement) ainsi que les procédures d’évaluation de la conformité des produits avec ces prescriptions (certification, essais, inspection, accréditation) ne soient pas indûment discriminatoires et ne créent pas d’obstacles non nécessaires au commerce.1 L’Accord OTC souligne aussi l’importance de la transparence et contient des disciplines encourageant fortement l’utilisation des normes internationales comme base pour l’harmonisation des réglementations entre les Membres de l’OMC.
Les pays en développement sans littoral et les goulets d’étranglement d’ordre commercial
Le commerce est fondamental pour la croissance économique des pays, ce qui fait de la facilitation des échanges une question prioritaire pour les gouvernements. Les pays en développement sans littoral (PDSL) sont dépourvus d’accès direct à la mer par leur territoire, de sorte que la facilité des échanges est pour eux une question de survie (voir tableau 1). Les difficultés spécifiques qui résultent de l’isolement par rapport aux grands marchés mondiaux, et les coûts de transit élevés, sont autant de contraintes supplémentaires pour le développement socioéconomique des PDSL – et les conséquences dévastatrices de la COVID-19 n’ont fait qu’accentuer cette situation.
Accord SPS de l’OMC : Mesures sanitaires et phytosanitaires
L’Accord SPS de l’OMC fixe les règles fondamentales concernant les normes en matière de sécurité sanitaire des produits alimentaires et de santé des animaux et de préservation des végétaux. Il vise à parvenir à un équilibre entre les droits des Membres de l’OMC à protéger la vie et la santé des personnes et des animaux et à préserver les végétaux, et leur obligation de ne pas limiter le commerce plus qu’il n’est nécessaire. Compte tenu du caractère technique et coûteux de certaines de ces mesures, certaines prescriptions sanitaires et phytosanitaires (SPS) imposées par des Membres importateurs pourraient être difficiles à observer pour les PDSL, dont les exportations peuvent être en grande partie composées de produits agricoles.
Profils commerciaux de pays en développement sans littoral
Le commerce joue un rôle crucial dans la réalisation des objectifs de développement des PDSL et s’avère essentiel pour réaliser les objectifs de développement durable (ODD), notamment la cible 17.11: augmenter de manière significative les exportations des pays en développement.
COVID-19 et mesures à la frontière
Les pays ont mis en place une série de restrictions concernant la circulation des personnes à travers les frontières, notamment à des fins non essentielles, ainsi que des prohibitions à l’exportation de biens essentiels et de produits alimentaires. Les mesures interdisant l’exportation de fournitures médicales essentielles ainsi que de produits alimentaires se sont multipliées, tout comme les mesures visant à faciliter l’importation des mêmes types de produits (c’est-à-dire des exonérations de la taxe sur la valeur ajoutée et des droits d’importation).
Foreword by the WTO Director General
We live in a time of rapid technological change that has the possibility of profoundly altering the conduct of international trade. For many people keeping up to date with the latest technology and fully understanding its implications can be daunting. This report will help illuminate the so-called “disruptive technologies” that are most relevant to border management, as well as assist governments to better understand the challenges and benefits of their use by Customs.
WTO’s TBT Agreement: technical barriers to trade
The WTO’s TBT Agreement entered into force with the establishment of the WTO on 1 January 1995. It aims to ensure that product requirements in regulations and standards (on safety, quality, health and the environment) as well as procedures for assessing product compliance with such requirements (certification, testing, inspection, accreditation) are not unjustifiably discriminatory and do not create unnecessary obstacles to trade. The TBT Agreement also emphasizes the importance of transparency and contains disciplines that strongly encourage the use of international standards as a basis for harmonizing regulations across WTO members.
Los países en desarrollo sin litoral y los escollos comerciales
El comercio reviste una importancia crítica para el crecimiento económico de los países, por lo cual la facilitación del comercio es una prioridad para los Gobiernos. Los países en desarrollo sin litoral (PDSL) carecen de acceso territorial directo a un mar u océano, de modo que la facilitación del comercio está vinculada a su supervivencia.
Les pays en développement sans littoral et les goulets d’étranglement d’ordre commercial
Le commerce est fondamental pour la croissance économique des pays, ce qui fait de la facilitation des échanges une question prioritaire pour les gouvernements. Les pays en développement sans littoral (PDSL) sont dépourvus d’accès direct à la mer par leur territoire, de sorte que la facilité des échanges est pour eux une question de survie.
Landlocked developing countries and trade bottlenecks
Trade is critical to the economic growth of countries, which means facilitating trade is a priority for governments. Landlocked developing countries (LLDCs) are without direct territorial access to a sea or ocean, so ease of trade is linked to their survival.
El Acuerdo OTC de la OMC: Obstáculos técnicos al comercio
El Acuerdo OTC de la OMC entró en vigor al establecerse la OMC el 1 de enero de 1995. Su objetivo es velar por que las prescripciones para los productos previstas en los reglamentos y las normas (sobre seguridad, calidad, salud, etc.), así como los procedimientos para evaluar la conformidad de los productos con tales prescripciones (prueba, inspección, acreditación, etc.), no constituyan una discriminación injustificada ni creen obstáculos innecesarios al comercio. El Acuerdo OTC también hace hincapié en la importancia de la transparencia y recomienda firmemente que se utilicen las normas internacionales como base para armonizar los reglamentos entre los Miembros de la OMC.
Avant-propos de la Directrice générale, Ngozi Okonjo-Iweala
Depuis ma désignation au poste de Directrice générale, j’ai entrepris un certain nombre d’activités d’ouverture, parmi lesquelles des réunions techniques très approfondies avec les pays en développement sans littoral (PDSL). Ces pays m’ont dit en quoi leurs contraintes particulières, liées à l’absence d’accès territorial à la mer et à l’isolement par rapport aux grands marchés mondiaux, limitent la libre circulation des échanges, et entravent leur développement socioéconomique. La pandémie de COVID-19 a été particulièrement préjudiciable à leurs économies fragiles, en créant de nouvelles difficultés comme la pénurie de conteneurs, l’augmentation du coût des transports, et la fermeture des frontières pour arrêter la propagation de la COVID-19. À la suite de ces échanges, j’ai prié le Secrétariat de l’OMC de mener la présente étude sur les contraintes logistiques qui pèsent sur les résultats commerciaux des PDSL et les moyens possibles d’atténuer les goulets d’étranglement d’ordre commercial. Je suis très heureuse que l’étude ait pu être réalisée en si peu de temps.
Recommandations
Les PDSL forment un groupe de pays très spécifiques, soumis à des contraintes très atypiques. Pour remédier à leurs difficultés, des mesures spéciales devront être adoptées afin d’intégrer davantage ces pays dans le système commercial multilatéral. Le présent rapport a identifié certains des domaines et certaines des questions vis à vis desquels des mesures ciblées doivent être prises pour atténuer les goulets d’étranglement d’ordre commercial – pas uniquement par les PDSL eux mêmes, mais aussi par les pays de transit et les organisations concernées. Il est difficile de rendre compte, de manière exhaustive et précise, de tous les facteurs, en raison du manque de données à jour et de la difficulté de les recueillir dans certaines des régions les plus isolées au monde.
Foreword by Director-General Ngozi Okonjo-Iweala
Among the outreach activities I have undertaken since becoming Director-General have been very detailed and substantive meetings with landlocked developing countries (LLDCs). They have told me how the particular barriers they face due to a lack of territorial access to the sea and isolation from the world’s largest markets restrict the free flow of trade and impose constraints on their socio-economic development. The COVID-19 pandemic has been especially damaging to their fragile economies, which has brought new challenges such as container shortages, high shipping costs and the closure of borders to stop the spread of COVID-19. In response, I requested the WTO Secretariat to conduct this study on the logistical constraints impacting the trade performance of LLDCs and how trade bottlenecks could be reduced. I am very happy that the study has been produced in such a short time.
Recommendations
LLDCs are a very special group of countries, which face very atypical constraints. To address these challenges will require special measures to more fully integrate LLDCs into the multilateral trading system. This report has identified some of the areas and issues where targeted steps need to be taken to ease trade bottlenecks – not only by the LLDCs themselves but also transit countries and organizations involved. The paucity of up-to-date data and the difficulties to collect it from some of the remotest areas of the world make it hard to capture all the factors comprehensively and accurately.
El Acuerdo sobre Facilitación del Comercio de la OMC
El AFC contiene varias disposiciones para agilizar el movimiento, el levante y el despacho de mercancías, incluidas las mercancías en tránsito, y aliviar los escollos comerciales en las fronteras. Establece medidas para la cooperación efectiva entre las autoridades aduaneras y otras autoridades competentes en las cuestiones relativas a la facilitación del comercio y el cumplimiento de los procedimientos aduaneros. Un pilar fundamental del AFC son las distintas disposiciones para la asistencia técnica y el apoyo a la creación de capacidad. Después de la entrada en vigor del AFC el 22 de febrero de 2017, los 26 PDSL que son Miembros de la OMC han culminado su proceso de ratificación nacional.
Recomendaciones
Los PDSL constituyen un grupo muy especial de países que se enfrentan a dificultades muy atípicas. Para hacer frente a estos desafíos será necesario adoptar medidas concretas destinadas a integrar más plenamente a los PDSL en el sistema multilateral de comercio. En el presente informe se han identificado algunas de las esferas y cuestiones respecto de las que tanto los propios PDSL como las organizaciones y países de tránsito involucrados habrán de adoptar medidas específicas para superar los cuellos de botella del comercio. La escasez de datos actualizados y las dificultades para obtenerlos de algunas de las zonas más remotas del mundo hacen difícil reflejar todos los factores de manera integral y precisa.
Accord sur la facilitation des échanges de l’OMC
L’AFE contient plusieurs dispositions visant à accélérer le mouvement, la mainlevée et le dédouanement des marchandises, y compris les marchandises en transit, et à atténuer les goulets d’étranglement d’ordre commercial aux frontières. Il prévoit des mesures permettant d’assurer une coopération effective entre les douanes et les autres autorités compétentes pour les questions de facilitation des échanges et de respect des procédures douanières. L’ensemble des dispositions sur l’assistance technique et le renforcement des capacités constitue l’un des éléments essentiels de l’AFE. L’Accord étant entré en vigueur le 22 février 2017, les 26 PDSL Membres de l’OMC ont achevé leur processus de ratification interne.
Prólogo de la Directora General Ngozi Okonjo-Iweala
Entre las actividades de divulgación que he llevado a cabo desde que asumí el cargo de Directora General se encuentran reuniones muy detalladas y sustanciales con los países en desarrollo sin litoral (PDSL). Me han informado de cómo los obstáculos específicos a los que se enfrentan debido a la falta de acceso territorial al mar y al aislamiento de los mayores mercados del mundo restringen la libre circulación del comercio e imponen limitaciones a su desarrollo socioeconómico. La pandemia de COVID-19 ha sido especialmente perjudicial para sus frágiles economías, y ha traído consigo nuevos retos como la escasez de contenedores, los elevados costos de envío y el cierre de las fronteras para detener la propagación de la COVID-19. A modo de respuesta, solicité a la Secretaría de la OMC que realizara este estudio sobre las limitaciones logísticas que influyen en los resultados comerciales de los PDSL y las formas de reducir los escollos comerciales. Me complace observar que el estudio se ha llevado a cabo en tan poco tiempo.
WTO’s Trade Facilitation Agreement
The TFA contains several provisions for expediting the movement, release and clearance of goods, including goods in transit, and easing trade bottlenecks at borders. It sets out measures for effective cooperation between customs and other appropriate authorities on trade facilitation and customs compliance issues. A key pillar of the TFA is a series of provisions for technical assistance and capacity building (TACB). Entering into force on 22 February 2017, all 26 LLDCs who are WTO members have completed their domestic ratification process.
Trade profiles of landlocked developing countries
Trade plays a critical role in achieving the development objectives of LLDCs and is key to realizing the Sustainable Development Goals (SDGs), in particular target 17.11: significantly increase the exports of developing countries.
Profils commerciaux de pays en développement sans littoral
Le commerce joue un rôle crucial dans la réalisation des objectifs de développement des PDSL et s’avère essentiel pour réaliser les objectifs de développement durable (ODD), notamment la cible 17.11: augmenter de manière significative les exportations des pays en développement.
La COVID-19 y medidas en la frontera
Los países han establecido una serie de restricciones al movimiento de personas a través de las fronteras, especialmente con fines no esenciales, así como prohibiciones a la exportación de bienes esenciales y alimentos. Se ha producido una proliferación de prohibiciones de exportación de suministros médicos esenciales y de alimentos, unido a medidas para facilitar la importación de los mismos tipos de productos (es decir, exenciones del pago del impuesto sobre el valor añadido y de los derechos de importación).
COVID-19 et mesures à la frontière
Les pays ont mis en place une série de restrictions concernant la circulation des personnes à travers les frontières, notamment à des fins non essentielles, ainsi que des prohibitions à l’exportation de biens essentiels et de produits alimentaires. Les mesures interdisant l’exportation de fournitures médicales essentielles ainsi que de produits alimentaires se sont multipliées, tout comme les mesures visant à faciliter l’importation des mêmes types de produits (c’est-à-dire des exonérations de la taxe sur la valeur ajoutée et des droits d’importation).
COVID-19 and border measures
Countries have put in place a range of restrictions on the movement of persons across borders, especially for non-essential purposes, as well as export prohibitions on essential goods and food. There has been a proliferation of measures banning the export of essential medical supplies as well as food, paired with measures to facilitate the import of the same types of product (i.e. value added tax and import duty exemptions).
Perfiles comerciales de los países en desarrollo sin litoral
El comercio desempeña un papel fundamental en el logro de los objetivos de desarrollo de los PDSL y es fundamental para alcanzar los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), en particular la meta 17.11: aumentar significativamente las exportaciones de los países en desarrollo.
Survey questions posed to WCO members in 2021
The WCO and the WTO jointly designed questions on advanced technologies to enhance the 2021 WCO Annual Consolidated Survey (ACS), which was distributed to 183 WCO members to provide a snapshot of the level of implementation by customs authorities of advanced technologies. This annex contains the eighteen questions which formed chapter 4 of the 2021 ACS.
Impact and ease of adoption of advanced technologies
The survey seeks to assess respondents’ expectations of the positive impacts that technology will have on customs operations in the future.
Securing cross-border trade through advanced technologies
Advanced technologies have already begun to automate global supply chains. However, the scope and potential for using the latest technology to further facilitate cross-border trade is far greater and has been explored by international organizations, the private sector, academia and other stakeholders.
How to use this toolkit
This toolkit aims at raising awareness of the technical and legal tools to be called upon to adopt cross-border paperless trade systems and national single windows (NSWs).
Introduction
Using electronic documents and transactions can speed up and increase trade. Electronic messages can eliminate the need to enter data into a computer manually at each supply chain checkpoint and can provide opportunities for the potential reuse of data.
Recommendations
This section provides a set of recommendations regarding the introduction and scaling up of technologies by Customs. These recommendations were provided by Customs, the private sector and academia in discussions held on different occasions in the last four years, including at the October 2017 Permanent Technical Committee, the annual dialogue held between the Private Sector Consultative Group and the Policy Commission in June 2018, the WCO technology conferences and regional workshops on disruptive technologies held in 2021 and 2022, the WTO 2018 research workshop and the 2019 and 2021 Global Trade and Blockchain Forums.
Los efectos y la facilidad para adoptar las tecnologías avanzadas
La encuesta tiene por objeto evaluar las expectativas de los encuestados respecto de los efectos positivos que la tecnología tendrá en las actividades aduaneras en el futuro.
L’Internet des objets
Les Membres expérimentent l’utilisation de l’IdO pour automatiser entièrement les procédures de passage des frontières et les procédures douanières dans les ports nationaux. D’autres projets ont vu l’introduction de l’analyse centralisée d’images par rayons X provenant de plusieurs portiques de détection, ainsi que l’utilisation d’antennes d’identification par radiofréquence (RFID) ou de scellés électroniques pour assurer la traçabilité des marchandises et des moyens de transport.
El Internet de las cosas
Los miembros están experimentando con el uso del IdC para automatizar plenamente los puestos fronterizos y los procedimientos aduaneros en los puertos nacionales. En el marco de otros proyectos se ha introducido el análisis centralizado de imágenes de rayos X en múltiples estaciones de escaneo y el uso de antenas o precintos electrónicos para la identificación por radiofrecuencia (RFID) a fin de garantizar el seguimiento de los bienes y los medios de transporte.
Garantir le commerce transfrontières grâce aux technologies avancées
Les technologies avancées sont déjà utilisées pour automatiser les chaînes d’approvisionnement mondiales. Toutefois, les possibilités d’utilisation des dernières technologies pour faciliter encore le commerce transfrontières vont bien au-delà et ont été étudiées par des organisations internationales, le secteur privé, les milieux universitaires et d’autres parties prenantes.
Preguntas de la encuesta formuladas a los miembros de la OMA en 2021
La OMA y la OMC diseñaron conjuntamente una serie de preguntas sobre tecnologías avanzadas para mejorar la Encuesta Anual Consolidada de la OMA de 2021, que se distribuyó entre 183 miembros de la OMA con el objetivo de obtener una visión general del nivel de aplicación de tecnologías avanzadas por las autoridades aduaneras. En el presente anexo figuran las 18 preguntas que formaban el capítulo 4 de la Encuesta Anual Consolidada de 2021.
Effets et facilité d’adoption des technologies avancées
L’enquête vise à évaluer les attentes des Membres interrogés quant aux retombées bénéfiques futures de la technologie pour les activités douanières.
Introducción
El uso de documentos y transacciones electrónicos puede acelerar y aumentar el comercio. Los mensajes electrónicos pueden eliminar la necesidad de introducir datos en un ordenador manualmente en cada puesto de control de la cadena de suministro y posibilitan la reutilización de los datos.
Prólogo del Secretario General de la OMA
Conscientes de la necesidad de estar al corriente de las novedades en la esfera de las tecnologías disruptivas y con el fin de tratar de comprender los desafíos y las oportunidades que plantean para las aduanas y la gestión de fronteras, presentamos una versión actualizada del Informe de estudio sobre tecnologías disruptivas. En los tres años transcurridos desde que se publicó por primera vez, este informe ha sido una importante fuente de información. Sin embargo, en vista de los numerosos proyectos piloto que se han llevado a cabo desde entonces y de los numerosos progresos alcanzados, creemos que es el momento de presentar información actualizada para que los miembros, la comunidad comercial y otras partes interesadas estén bien informados de las últimas novedades sobre el terreno y, con ello, se pueda seguir contribuyendo a la aplicación de las normas de la OMA, como el Convenio de Kyoto revisado.
Los macrodatos, el análisis de datos, la inteligencia artificial y el aprendizaje automátic
Alrededor de la mitad de las autoridades aduaneras utiliza una combinación de análisis de macrodatos, inteligencia artificial y aprendizaje automático, mientras que la otra mitad prevé hacerlo en el futuro. La mayoría de los encuestados considera que la tecnología ofrece claros beneficios, siendo los más predominantes la gestión de riesgo y la identificación de perfiles de riesgo, la detección del fraude y mayor grado de cumplimiento.
La cadena de bloques y la tecnología de registro distribuido
La cadena de bloques y la DLT están todavía en una fase experimental para muchas autoridades aduaneras, y alrededor de un tercio las están probando mediante pruebas de concepto y proyectos piloto que utilizan principalmente cadenas de bloques con permisos (es decir, privadas). Solo la Argentina y el Uruguay han informado de la plena implantación de esta tecnología.
Comment utiliser la boîte à outils
La présente boîte à outils vise à faire mieux connaître les outils techniques et juridiques à utiliser pour adopter des systèmes de commerce transfrontières sans papier et des guichets uniques nationaux.
Conclusión
La Encuesta pone de relieve que las autoridades aduaneras de todo el mundo están muy interesadas en probar y aplicar las tres esferas de tecnología avanzada y que están participando activamente en ello. Más de la mitad de los encuestados indican que utilizan IdC, AI y aprendizaje automático, mientras que solamente la Argentina y el Uruguay están implantando en estos momentos la cadena de bloques.
Cómo utilizar este conjunto de instrumentos
La finalidad de este conjunto de instrumentos es dar a conocer los instrumentos técnicos y jurídicos a los que se puede recurrir para adoptar sistemas de comercio transfronterizo sin papel y ventanillas únicas nacionales.
Mégadonnées, analyse de données, intelligence artificielle et apprentissage automatique
L’analyse de mégadonnées, l’intelligence artificielle et l’apprentissage automatique sont utilisés sous une forme ou une autre par environ la moitié des autorités douanières, et l’autre moitié envisage d’y recourir à l’avenir. La plupart des Membres interrogés voient des avantages évidents à ce type de technologies, au premier rang desquels la gestion des risques et l’établissement d’un profil de risques, la détection des fraudes et un meilleur respect des règles.
Asegurar el comercio transfronterizo con la utilización de tecnologías avanzadas
Las tecnologías avanzadas ya han empezado a automatizar las cadenas de suministro mundiales. Sin embargo, el alcance y las posibilidades de uso de estas tecnologías punteras para facilitar aún más el comercio transfronterizo son mucho mayores, y han sido examinados por organizaciones internacionales, el sector privado, círculos académicos y otras partes interesadas.
Questions posées dans le cadre de l’enquête aux membres de l’OMD en 2021
L’OMD et l’OMC ont élaboré conjointement des questions sur les technologies avancées pour enrichir l’Enquête annuelle consolidée (EAC) 2021 de l’OMD, laquelle a été distribuée aux 183 membres de cette organisation et vise à donner un aperçu du niveau de mise en oeuvre des technologies avancées par les administrations douanières. La présente annexe contient les 18 questions qui constituaient le chapitre 4 de l’EAC 2021.
Avant-propos
Le commerce illicite est depuis longtemps pour moi une source de préoccupation. En tant que Ministre des finances dans mon pays d’origine, le Nigéria, j’ai pu constater à quel point il nuit aux sociétés et entrave la croissance économique et le développement. Bien que l’ampleur du commerce illicite soit souvent masquée par sa nature clandestine, ses effets sont incontestables. Les produits frauduleux menacent la santé des gens ainsi que leurs moyens de subsistance. Le commerce illicite nuit à l’activité commerciale légitime, favorise la corruption et ponctionne les recettes et les ressources dont les gouvernements ont besoin pour répondre aux priorités sociales et économiques essentielles. Et lorsque les opérateurs illicites s’associent à des fonctionnaires et des financiers corrompus, les effets négatifs sont amplifiés. Le commerce illicite n’épargne aucun pays, développé ou en développement.