Trade monitoring

En 2009 la labor del Consejo del Comercio de Servicios cobró un nuevo impulso gracias al examen de las nuevas notas deantecedentes elaboradas por la Secretaría de la OMC sobre los sectores de servicios y los modos de suministro. Las notas pretenden reflejar los acontecimientos más importantes, desde una perspectiva comercial, ocurridos en esferas fundamentales durante el último decenio. Siete de esas notas fueron examinadas en 2009 y otras 13 servirán de base para proseguir las deliberaciones en 2010.

Since its WTO accession in April 2012, Montenegro’s small and open import-dependent and servicesorientated economy has been on a fluctuating growth path. Action has been taken through fiscal consolidation and reform measures to address several economic challenges. During the review period, Montenegro’s annual GDP growth ranged from -2.7% (in 2012) to 3.5% (in 2013); its annual average growth rate for the period 2012-16 stood at 1.8%, a slowdown compared to 3.4% over the 2001-11 period. Following a fiscal loosening in 2016, reforms have been under way to spur economic recovery, including a Fiscal Consolidation Plan (December 2016), a Fiscal Consolidation Strategy (June 2017), and a 2017-2019 Economic Reform Programme. Developments in Montenegro’s regional and international competitiveness were affected by productivity-related and other challenges, some of which are being addressed. Whereas consumer price inflation dropped from a peak of 4.1% in 2012 to 1.5% in 2015, including two years of deflation, and averaged 1.4% in the period 2012-2016, the unemployment rate declined progressively but remained relatively high at an average of 18.5%.

El Informe sobre el Comercio Mundial 2005 comienza con un breve examen de las tendencias destacadas en el comercio internacional, centrándose primero en la evolución reciente, para examinar a continuación la evolución a medio plazo del sector del petróleo y del sector farmacéutico. La Sección II contiene el tema básico del Informe de este año: las normas y el comercio en el contexto de la OMC. Se analizan en primer lugar los aspectos económicos de las normas y el comercio, para abordar después varias cuestiones institucionales y de política. Seguidamente, se examinan las normas en el sistema multilateral de comercio. En la Sección III del Informe se estudian tres temas distintos y de actualidad que son importantes para el comercio internacional. Los tres ensayos temáticos de esta Sección se refieren a la utilización de la economía cuantitativa en la solución de diferencias en la OMC, el comercio internacional de servicios de transporte aéreo y la deslocalización de los servicios. En el ensayo sobre la utilización del análisis económico cuantitativo en los procedimientos de solución de diferencias de la OMC se explican las técnicas cuantitativas y los modelos econométricos que se han aplicado en la OMC en varios procedimientos de solución de diferencias y se examina cómo se ha utilizado este análisis en una serie de asuntos. En el ensayo sobre el comercio de servicios de transporte aéreo se analizan detenidamente las características básicas del sector y la forma en que ha evolucionado con el paso del tiempo. También se abordan los aspectos económicos de este sector y varias cuestiones relacionadas con la competencia, la reglamentación, la gobernanza y el comercio de servicios de transporte aéreo. Por último, en el ensayo sobre la deslocalización de los servicios se estudian las características económicas de la actividad, su alcance y sus consecuencias, así como su pertinencia para el Acuerdo General sobre el Comercio de Servicios.

La Conferencia Parlamentaria sobre la OMC de 2016 tuvo como tema “¿Cuál es el futuro de la OMC?”. Los participantes expresaron su satisfacción por el éxito de la Conferencia Ministerial de Nairobi e hicieron hincapié en que los acuerdos comerciales megarregionales debían ser complentarios de los acuerdos multilaterales. Los parlamentarios acogieron con agrado la Decisión Ministerial sobre la Competencia de las Exportaciones, que consideraban la medida más importante adoptada por la OMC en la esfera de la agricultura. A lo largo del año, la OMC organizó varios talleres regionales con la participación de parlamentarios, a fin de lograr una mejor comprensión del sistema multilateral de comercio.

Montenegro, Rusia, Samoa y Vanuatu se adhirieron formalmente a la OMC en 2012, con lo que el número de Miembros se elevó a 157 (a finales de diciembre de 2012). Otros dos países -la República Democrática Popular Lao (Laos) y Tayikistánultimaron sus documentos de adhesión durante el año y se adhirieron a principios de 2013. Para la OMC esto es un paso más hacia su objetivo de universalidad. En 2012, el Consejo General adoptó medidas para facilitar el proceso de adhesión de los países menos adelantados (PMA). También se adoptaron medidas para fortalecer la asistencia técnica relacionada con la adhesión que se presta a los PMA.

Changes in the structure of 20th century international industrial organisation that have incited research interest among economists have also driven a significant body of work in the business literature. Indeed, many of the factors driving the changing industrial structure are derived from business. Examples include the innovation and implementation of assembly lines, scientific management, modularisation, lean manufacturing, and just-intime production. While the economics literature has produced terminology such as “task trade”, “vertical specialisation”, and “production sharing”, the business literature tends to emphasise “supply chains”. This is in conjunction with terms from political economists and development theorists that include “value chains”, “global commodity chains”, and “global production networks”. Of these, the supply chain provides the most relevant perspective for the business practitioner. Networks of firms are viewed from a focal firm perspective, and the supply chain ontology adopts various dimensions to orient a firm with its network surroundings (for example, direct-extended-ultimate supply chains, horizontal tiers or degrees of separation, and vertical structures within each tier). Further functionalising the supply chain concept is the field of supply chain management (SCM). Born from multidisciplinary roots that include logistics, marketing, management, and sociology, SCM has developed into a distinct field of study over the past fifty years. SCM theory has only recently reached a state of maturation where it produces operationalisable concepts and tools, but progress is being made in advancing both the overarching field of SCM and the specific issues that fall under the SCM umbrella. This chapter will review the overarching field, while Part II and its chapters will address the specific issues.